रोशन ड्राइविंग जोड़ने के लिए निसान, स्टीयरिंग व्हील और टायर के बीच लिंक डिजिटाइज करें

निसान जल्द ही कारों को बेच देगा जो वीडियो गेम की तरह ड्राइव करते हैं, सेंसर और सॉफ़्टवेयर जो आपात स्थिति में ड्राइवरों की सहायता करते हैं या लेते हैं।

कंपनी ने बुधवार को कहा कि इसकी नई तकनीक वाहनों के संचालन और नियंत्रण के बीच यांत्रिक कनेक्शन को दूर करने के लिए दुनिया का पहला व्यक्ति बनें, इसे इलेक्ट्रॉनिक के साथ बदल दें। जैसे-जैसे ड्राइवर नई कारों में अपने स्टीयरिंग व्हील को घुमाते हैं और मोड़ते हैं, सूचनाएं प्रोसेसर और मोटरों को डिजिटल रूप से भेजी जाती हैं जो जमीन पर पहियों को नियंत्रित करती हैं।

निसान अगले 12 महीनों में अपने इंफिनिटी ब्रांड सहित वैश्विक रूप से कारों में नई प्रणाली लॉन्च करेगी। महीने। मानव ड्राइविंग वाहनों में कई इनपुटों में से एक बन जाएगा, सॉफ्टवेयर जोड़ा गया नियंत्रण प्रदान करेगा या खतरनाक परिस्थितियों में भी ले जाएगा। सड़क के खोए "महसूस" के लिए ड्राइवरों को स्पर्श प्रतिक्रिया भेजी जाएगी।

"प्रणाली वाहन को केवल आवश्यक प्रदर्शन महसूस करने के लिए अनावश्यक सड़क से उत्पन्न गड़बड़ी से वाहन को नियंत्रित और नियंत्रित करती है।" कंपनी ने कहा।

एक प्रवक्ता ने कहा कि विशिष्ट विवरण अभी भी निर्धारित किए जा रहे हैं, हालांकि यह सुविधा कुछ मॉडलों पर मानक के रूप में आ जाएगी, क्योंकि ऐड-ऑन के रूप में बेचा जा रहा है।

कंपनी ने कहा कि डिजिटल नियंत्रित कारों का मतलब होगा उदाहरण के लिए, ड्राइवरों को अब सड़कों पर किसी न किसी पैच के माध्यम से अपने स्टीयरिंग पहियों को अधिक कसकर समझना नहीं है। कारें आगे की सड़क को स्कैन करने के लिए रीरव्यू मिरर के ऊपर घुड़सवार कैमरे का भी उपयोग करेंगी और खुद को अपने वर्तमान लेन में रखने में मदद करेंगी।

निसान एक अतिरिक्त "स्वायत्त आपातकालीन स्टीयरिंग सिस्टम" भी लॉन्च करेगी जो दुर्घटनाओं से बचने के लिए कार्य करती है जो नहीं हो सकती ब्रेक पर slamming से परहेज किया। वाहन के चारों ओर घिरे कई रडार इकाइयों, एक फ्रंट-माउंटेड कैमरे और पांच लेजर स्कैनर से युक्त एक पहचान प्रणाली यह पता लगाएगी कि टकराव निकट है या नहीं, फिर ड्राइवर को स्पष्ट रास्ता इंगित करें जब इसे रोकने में बहुत देर हो चुकी है।

यदि चालक तुरंत जवाब नहीं देता है, तो कार दुर्घटना से बचने के लिए स्वचालित रूप से आगे बढ़ेगी।

जबकि निसान ड्राइवरों की सहायता के रूप में नई तकनीक को पिच कर रहा है और कंप्यूटर-सहायता ड्राइविंग का एक रूप है, तो यह सुनिश्चित है कि सुरक्षा चिंताओं को उठाएं।

निसान ने कहा कि वाहनों के इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण को कई नियंत्रण इकाइयों द्वारा संभाला जाएगा, जब कोई विफल रहता है तो बैकअप के साथ। एक "बैकअप क्लच" स्टीयरिंग व्हील और पहियों को जमीन पर स्वचालित रूप से उन परिस्थितियों में जोड़ देगा जहां इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण सभी एक साथ विफल हो जाता है।

निसान समेत कुछ कार निर्माता ने कारें भी दिखायी हैं जो छोटी दूरी पर खुद को ड्राइव या पार्क कर सकती हैं, और Google की तरह फर्म अमेरिका में पूरी तरह से चालक कारों का परीक्षण कर रहे हैं