पुलिस प्रमुख दिखाता है क्यों टेक्स्टिंग, ड्राइविंग नहीं मिला

यह लगभग बहुत आसान है। फेडरल वे, वॉश। पुलिस प्रमुख ब्रायन विल्सन ने एक ब्लैकबेरी की जांच करते समय एक चौराहे पर एक कार को फिर से समाप्त कर दिया। उन्हें एक झगड़ा हुआ (विभाग नीति के अनुरूप, जब अधिकारी टकराव में हैं जो $ 700 से कम नुकसान पहुंचाते हैं) और उन्होंने अपने समुदाय से माफ़ी मांगी है। फेडरल वे सिएटल के लगभग 9 0,000 दक्षिण में एक शहर है।

वाशिंगटन राज्य कानून द्वारा गाड़ी चलाते समय पाठ के खिलाफ मुख्य विल्सन को $ 101 का जुर्माना लगाया गया था या नहीं। इसे "द्वितीयक अवरोध" माना जाता है - उल्लंघन करने वालों को केवल एक अन्य अवरोध (जैसे दुर्घटना होने के कारण) के रूप में लिखा जाता है।

पुलिस प्रमुख, जिन्होंने कहा कि वह यातायात प्रकाश पर समाचार सुर्खियों की जांच कर रहा था, निश्चित रूप से शर्मिंदा है, लेकिन उनका अनुभव ड्राइविंग करते समय टेक्स्टिंग के खतरे को नाटकीय बनाता है। वाशिंगटन इसे प्रतिबंधित करने वाला पहला राज्य था (2007 में वापस; राज्य को छह महीने के लिए ड्राइविंग करते समय हाथ से मुक्त सेल फोन के उपयोग की आवश्यकता नहीं थी)। निस्संदेह, ड्राइविंग को कम करने वाले तरीकों से सेल फोन पर टेक्स्टिंग और बात करना हमेशा सुरक्षित ड्राइविंग में बाधा डालने वाले किसी भी विकृति पर व्यापक निषेध के हिस्से के रूप में उद्धृत किया जा सकता है। (यदि आप किसी दुर्घटना में समाप्त होते हैं, तो यह बहुत अधिक प्रमाण है कि दूसरी गतिविधि एक बाधा थी)। दक्षिणी कैलिफ़ोर्निया में मेट्रोलिंक दुर्घटना में इंजीनियर आखिरी गिरावट को टकराव से पहले ही स्पष्ट रूप से टेक्स्टिंग कर रहा था।

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मुझे यह जानकर आश्चर्य हुआ कि कुछ अधिकार क्षेत्र वास्तव में ड्राइविंग करते समय टेक्स्टिंग पर क्रैकिंग कर रहे हैं। न्यू जर्सी ने वाशिंगटन का पीछा किया और $ 100 जुर्माना लगाया; लुइसियाना, मिनेसोटा, और अलास्का निम्नलिखित थे। कैलिफोर्निया ने पिछले साल इसे प्रतिबंधित कर दिया था, लेकिन पहले अपराध के लिए केवल $ 20 और $ 50 के बाद उल्लंघन करने वालों को जुर्माना लगाया गया। न्यूयॉर्क में, नासाउ और सफ़ॉक्स काउंटी ने ड्राइविंग करते समय टेक्स्टिंग पर प्रतिबंध लगा दिया। कुछ राज्य (इंडियाना, रोड आइलैंड, मैसाचुसेट्स) विशेष रूप से 18 वर्ष से कम आयु के ड्राइवरों को लक्षित करते हैं। अधिक काम में हैं।

मई 2008 में बीमा कंपनी नेशनलवाइड द्वारा अध्ययन में पाया गया कि तकनीक ड्राइविंग करते समय लगभग आधे विकृतियां प्रदान करती है; इसके अलावा सर्वेक्षण के लगभग आधे ड्राइवरों ने यह भी कहा कि वे पहिया के पीछे एक सेल फोन का उपयोग कर किसी के द्वारा हिट या लगभग हिट हो गए हैं। फिर भी, 81 प्रतिशत ड्राइवरों का कहना है कि उन्होंने ड्राइविंग करते समय अपने सेल फोन पर बात की है, और 18 प्रतिशत ड्राइविंग करते समय टेक्स्टिंग स्वीकार करते हैं। 18 से 30 वर्षीय ड्राइवरों में से 8 9 प्रतिशत की बात और 39 प्रतिशत पाठ।

यह एक दुर्लभ चालक है जिसने ड्राइविंग करते समय कुछ विचलित नहीं किया है, लेकिन वह इसका मतलब यह सुरक्षित नहीं है। इसका मतलब यह भी नहीं है कि आप पकड़े जाएंगे; एक सेल फोन (हाथ मुक्त या नहीं) पर टेक्स्टिंग या चैट करने जैसी चीज़ के लिए, शायद यह कानून नहीं है जो आपको रोक देगा। मैं कुछ साल पहले यातायात विद्यालय में सुना था (हाँ, शनिवार का समय-सिंक जो आपकी बीमा कंपनी से तेजी से टिकट गुप्त रखता है): हम में से अधिकांश के लिए, ड्राइविंग सबसे खतरनाक चीज है जो हम पूरे दिन करते हैं। आकाश-गोताखोरों या पायलटों या अग्निशामक या पुलिस या कुछ अन्य खतरनाक व्यवसायों के बाहर, एक वाहन के पहिये के पीछे हो रहा है जो हजारों पौंड वजन और 60 मील प्रति घंटा यात्रा करता है, शायद हम सबसे खतरनाक चीज है; हमें शायद ध्यान देना चाहिए।

आगे बढ़ें और चीफ विल्सन के बारे में स्पष्ट चुटकुले को तोड़ दें; लेकिन मुझे लगता है कि वह हमें जो कुछ भी पहले से जानता है उसके बारे में एक सस्ता अनुस्मारक प्रदान करता है।