स्काई में वाई-फाई

जबकि लगभग 31,000 फुट अक्टूबर के अंत में एक अमेरिकन एयरलाइंस की उड़ान पर, मैंने अपने लैपटॉप पर ई-मेल की जांच की। वहां, जीमेल के स्पैम फ़ोल्डर में, तीन नये संदेश होते थे जो सामान्य रूप से परेशान करने वाले, होकी वादों की पेशकश करते थे। आप इस प्रकार से जानते हैं: नाइजीरिया से कोई मुझे सूचित कर रहा था कि मैं अमेरिकी फंडों में 7 मिलियन डॉलर का दावा कर सकता हूं।

आसमान में स्पैम - मुझे इसे आना चाहिए था यहां बड़ी खबर यह है कि मैंने इंटरनेट पर सैन फ्रांसिस्को से न्यू यॉर्क तक उतना ही इंटरनेट का इस्तेमाल किया है। यह सवारी समय पर थोड़ी ऊबड़ थी, लेकिन अधिकांश भाग के लिए, एयरसेल की गोगो सेवा द्वारा प्रदान की जाने वाली ऑन-बोर्ड वाई-फाई अनुभव आसानी से चला गया।

बैक स्टोरी

अमेरिकी एयरलाइंस पहली अमेरिकी वाहक है कई मार्गों और विमानों पर वायरलेस नेटवर्किंग की पेशकश अगस्त 2008 में, एयरसेल की गोगो सेवा अमेरिकी बोइंग 767-200 के 15 विमानों पर उपलब्ध हुई, जो यूएस में सैन फ्रांसिस्को से जेएफके में उड़ रही थी; लॉस एंजेल्स को जेएफके; और मियामी से जेएफके गोगो प्रत्येक महाद्वीपीय अमेरिका के पूरे सेल के टावरों के नेटवर्क के लिए वायरलेस एक्सेस प्वाइंट को जोड़ता है <>

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इन-फ्लाइट वाई-फाई एक लंबा समय हो गया है अ रहे है। 1 में एयरलाइन के इन-फ्लाइट संचार और प्रौद्योगिकी के प्रबंधक डौग बैेलिन ने कहा, "अमेरिकी ने 1 में एक सेवा के रूप में वायरलेस नेटवर्किंग की जांच शुरू कर दी थी।

कई अन्य एयरलाइनों की तरह, अमेरिकन ने 2001 के आतंकवादी हमलों के बाद अपने वायरलेस नेटवर्क की योजना को रोक दिया, बाद में यात्रा उद्योग में कमी, और अन्य चुनौतियां अब, एयरलाइंस नए राजस्व प्रवाह की तलाश में हैं, वायरलेस नेटवर्किंग अंत में आ रही है।

अमेरिकी के साथ-साथ, डेल्टा इस गिरावट में बेतार नेटवर्किंग को शुरू कर रहा है, जबकि अलास्का एयरलाइंस, कॉन्टिनेंटल, साउथवेस्ट एयरलाइंस, जेट ब्लू और वर्जिन अमेरिका परीक्षण कर रहे हैं। वाई-फाई या आपरेशन में सीमित परीक्षण हैं।

अमेरिकी सेवा का विस्तार करने से पहले ग्राहक क्या सोचते हैं, यह देखने के लिए वाई-फाई का परीक्षण कर रहा है। बैकलिन कहते हैं।

अनुभव

सैन फ्रांसिस्को में मेरे प्रस्थान के द्वार पर, एयरसेल ने एक स्टैंड के दो लोगों द्वारा स्टाफ ने एक बार 25 प्रतिशत छूट देकर ब्रोशर और कार्ड दिए। मैंने एयरसेल के लैपटॉप का उपयोग करते हुए गेट पर सेवा के लिए पंजीकरण किया।

गोगो सेवा को तट-से-तट उड़ानों के लिए $ 13 की लागत और 3 घंटे या उससे कम की उड़ानों के लिए $ 10।

कप्तान के बाद उड़ान पर इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों का उपयोग करने के लिए आगे बढ़ दिया, मैंने अपने ऐप्पल मैकबुक एयर को मेरे कोच केबिन सीट पर पावर बंदरगाह में प्लग कर दिया। यह देखते हुए कि वायरलेस नेटवर्किंग एक लैपटॉप बैटरी को कितनी जल्दी निकाल सकती है, जिसके पास पावर आउटलेट उपलब्ध है, आकाश में सर्फिंग के लिए महत्वपूर्ण है।

सौभाग्य से, अमेरिकी सबसे उदार अमेरिकी एयरलाइंस में सबसे पहले, व्यापार, और कोच में बिजली बंदरगाहों की पेशकश के मामले में है कुछ विमानों पर केबिन पहले और बिजनेस क्लास में केवल सीटों के पास ही समर्पित पावर आउटलेट्स हैं। यदि आप कोच में हैं, तो आपको पावर आउटलेट साझा करना पड़ सकता है (सौभाग्य से, मेरी सीट साथी को इसका उपयोग करने की आवश्यकता नहीं है), या आपकी सीट में पूरी तरह से एक पावर आउटलेट न हो। किताब करने से पहले, अमेरिकी साइट या सीटगुरु डॉट कॉम पर बोइंग 767-200 बैठने की चार्ट से परामर्श करें।

अपने लैपटॉप पर मोज़िला फ़ायरफ़ॉक्स को लॉन्च करने के तुरंत बाद एक एयरसेल पेज सामने आया प्रचार कोड में प्रवेश करने और प्रदान करने में सिर्फ एक या दो मिनट लगे।

मेरी सीट (30 जे) से, गोगो वायरलेस नेटवर्क की ताकत उत्कृष्ट थी प्रत्येक एयरक्राफ्ट तीन वाई-फाई एक्सेस प्वाइंट से सुसज्जित है, बैेलिन कहते हैं, एक लगातार मजबूत सिग्नल सुनिश्चित करने में मदद करते हैं।

एक बार कनेक्ट होने पर, मैंने अपना ई-मेल और बैंक बैलेंस की जांच की। मैंने आधा दर्जन यूट्यूब वीडियो देखा, जिनमें से सभी केवल एक सामयिक अंतराल के साथ खेले। मैं पीसी वर्ल्ड डॉट, हफ़िंगटन पोस्ट, वाल स्ट्रीट जर्नल, और द न्यू यॉर्क टाइम्स पर समाचारों की सुर्खियाँ पढ़ता हूं।

निराशाजनक डाउनलोड

यह सब मनोरंजन और सूचना उपलब्ध कराने से समय-सीमा में मदद मिलती है केवल निराशा में एप्पल के आईट्यून्स संगीत स्टोर था आईट्यून में स्टोर लॉन्च करने के बाद मैंने कम से कम 15 मिनट के लिए कुछ भी नहीं बनाया दुकान के अंत में एक बार उपलब्ध हो जाने के बाद, मैंने कुछ गीतों का पूर्वावलोकन करने की कोशिश की। लेकिन धारा इतनी रोक और शुरू हुई, मैंने छोड़ दिया एक डाउनलोड करने का विचार मैड मेन उड़ान में देखने के लिए एपिसोड जल्दी से वाष्पीकरण किया जाता है।

आईट्यून्स को एक तरफ, जिस गति में वेब पेज लोड किए गए हैं और वीडियो स्ट्रीम किए गए हैं, मेरे घर वायरलेस नेटवर्क पर मेरे अनुभव के करीब लगते हैं (मेरे पास एटी एंड टी से डीएसएल कनेक्शन है) । बेंचमार्क गति के लिए Speedtest.net का उपयोग करते हुए, मेरा घर वायरलेस नेटवर्क डाउनलोड और 428 केबीपीएस (अपलोड) के लिए लगभग 1724 किलोबिट प्रति सेकंड (केबीपीएस) बचाता है। हवा में, स्पीडटेस्ट ने 1465 केबीपीएस (डाउनलोड्स) और 317 (अपलोड) की उच्च गति दर्ज की। खराब नहीं।

वैसे, अमेरिकी पर गोगो सेवा आपको स्पीपी और वोनगे जैसी वीओआईपी सेवाओं का इस्तेमाल नहीं करती - मेरे सहित कई यात्रियों की राहत में।

लपेटें

सर्फिंग एक ओवरव्यूड शब्द का उपयोग करने के लिए, केवल $ 13 के लिए तट से तट तक निकट-डीएसएल गति पर वेब, भयानक है। अंत में, ऐसे समय में जब एयरलाइंस कम सेवा के लिए और अधिक पैसे वसूल कर रहे हैं, तो अक्सर उड़ने वालों के लिए अच्छी खबर है अब से, जब भी संभव हो, मैं केवल उन्हीं मार्गों को उड़ाने की योजना बना रहा हूं जहां वायरलेस नेटवर्किंग उपलब्ध है।

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