एंड्रॉयड

ट्रांस-अटलांटिक इंटरनेट केबल्स 2014 तक भर सकते हैं

गहरे समुद्र में इंटरनेट केबल्स विश्व कनेक्ट करें

गहरे समुद्र में इंटरनेट केबल्स विश्व कनेक्ट करें
Anonim

वोरियस वेब सर्फर, ई-मेलर्स और डाउनलोडर ट्रांस-अटलांटिक केबल्स का उपयोग करेंगे जो इस दशक में अगले पांच सालों में ओवरबिल्ट हो गए थे, जिससे वाहक बाजार में नए निवेश में मजबूर हो रहे थे। रिसर्च कंपनी टेलेगोग्राफी के मुताबिक बैंडविड्थ को सस्ते में जोड़ने के लिए इस्तेमाल किया जाता है।

दूरसंचार बूम ने अटलांटिक में फाइबर ऑप्टिक केबल्स पर इतनी नई डेटा क्षमता पैदा की है कि बाजार में आपूर्ति की कमी और साल के लिए कम कीमतें देखी गई हैं, टेलेगोग्राफी ने कहा सोमवार को जारी एक रिपोर्ट। टेक्नोलॉजी के विश्लेषक एरिक क्रेफ़ेल्ड ने कहा, इसने वाहकों के लिए नए केबलों में निवेश करने के लिए वित्तीय प्रोत्साहन को कम कर दिया है, लेकिन उन्हें 2014 तक ऐसा करना पड़ सकता है।

"आज ट्रांस-अटलांटिक मार्गों पर क्षमता के लिए बाजार की कीमतें समर्थन नहीं देतीं एक नई केबल प्रणाली के निर्माण के लिए व्यापार मामला, "क्रेफ़ेल्ड ने कहा। उद्योग में आने वाली बदलाव से oversupply से कमी तक केबलों के अर्थशास्त्र को पुनर्व्यवस्थित करने की संभावना है, जो कि सेवा प्रदाताओं ने वर्षों में पहली बार क्षमता के लिए भुगतान की कीमतों को बढ़ाया है। अधिकांश उद्यमों को उस परिवर्तन के प्रभाव से हटा दिया जाएगा, लेकिन वे बैंडविड्थ स्टॉप गिरने के लिए भुगतान की जाने वाली कीमतें देख सकते हैं।

1 99 0 के दशक के अंत में इंटरनेट उपयोग की पहली लहर पर उत्साह ने कुछ लोगों को आश्वस्त किया कि मांग बैंडविड्थ के मुकाबले तेज़ी से बढ़ेगा। ग्लोबल क्रॉसिंग जैसे समर्पित अंतरराष्ट्रीय केबल कंपनियों ने पैसा बढ़ाया और केबल्स बनाने शुरू कर दिया, जो एक ऐसे व्यवसाय में कूद गया जो पहले वाहक के समूहों द्वारा प्रभुत्व में था। क्रेफ़ेल्ड ने कहा कि छह नए ट्रांस-अटलांटिक केबल्स 2000 से 2003 के बीच सेवा में चले गए, जिससे एक नए आंतों ने दिवालिया होकर व्यापार के अर्थशास्त्र को बदल दिया। आपूर्ति वर्षों से मांग से काफी दूर है। टेलेगोग्राफी के मुताबिक, सभी ट्रांस-अटलांटिक केबल्स की संयुक्त क्षमता लगभग 40 टी बिट्स प्रति सेकेंड (टीबीपीएस) है।

हालांकि, 2008 और 2015 के बीच मांग प्रति वर्ष 33 प्रतिशत बढ़ने की संभावना है, टेलेगोग्राफी भविष्यवाणी करता है। कंपनी ने कहा कि इससे 2014 तक ज्यादा क्षमता खत्म हो जाएगी। ऐसा होने से पहले, किसी को नया केबल रखना होगा या जोखिम यातायात को समायोजित करने में सक्षम नहीं होना चाहिए। पूंजी जुटाने के लिए कठोर जलवायु को देखते हुए, यह संभवतः वाहक के पारंपरिक समूह होंगे जो ऐसा करते हैं, क्रिफेल्ड ने कहा।

ट्रांसोसिएशन बैंडविड्थ आमतौर पर प्रकाश के तरंग दैर्ध्य के रूप में बेचा जाता है जो एक केबल पर फाइबर के एक विशेष स्ट्रैंड पर यात्रा करता है कई तारों के साथ। क्रेफ़ेल्ड ने कहा कि एक तरंग दैर्ध्य जो प्रति सेकंड 10 जी बिट्स (बीपीएस) ले सकता है, आमतौर पर लगभग 14,000 डॉलर खर्च करता है। सेवा प्रदाता आम तौर पर छोटे कनेक्शन के रूप में उस बड़े "पाइप" को पुनर्विक्रय करते हैं।

समस्या यह है कि ट्रांस-अटलांटिक बैंडविड्थ की कीमत आज सर्किट के प्रावधान के लिए केबल के किसी भी छोर पर ऑप्टिकल गियर की बढ़ती लागत को कवर करती है, Telegeography। यह वास्तव में फाइबर डालने की लागत को कवर नहीं करता है, क्योंकि किसी को भी इतने लंबे समय तक ऐसा नहीं करना पड़ता है।

"हम अभी भी दशक में पहले क्या चल रहे थे, इस पर हमला कर रहे हैं," क्रेफ़ेल्ड ने कहा।

प्रौद्योगिकी में प्रगति ने सेवा प्रदाताओं को मौजूदा केबलों से अधिक प्रदर्शन निचोड़ने की अनुमति दी है। उन्होंने एक केबल के किसी भी छोर पर उपकरण को अपग्रेड किया है, जैसे ट्रांसपोंडर, दक्षता में सुधार करने और एकल तरंग दैर्ध्य से अधिक क्षमता प्राप्त करने के लिए। लेकिन पनडुब्बी केबल्स के साथ एक समस्या यह है कि उन्हें केवल किसी भी अंत में अपग्रेड किया जा सकता है। हालांकि ऑप्टिकल नेटवर्क कुछ डिग्री के लिए निष्क्रिय हैं, फिर भी प्रत्येक केबल की लंबाई के साथ अंडरसीए रिपियटर्स और एम्पलीफायर भी हैं।

"आप उस सामान को स्वैप करने वाले नहीं हैं," क्रेफ़ेल्ड ने कहा। उन्होंने कहा कि पनडुब्बी गियर प्रति सेकंड प्रति तरंग दैर्ध्य 2.5 जी बिट्स को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया था, जिसे 10 जी बीपीएस लिंक के लिए अपग्रेड किया गया है, लेकिन यह आने वाली 100 जी बीपीएस तकनीक का समर्थन करने में सक्षम नहीं होगा। भूमि पर आज भी 40 जी बीपीएस तकनीक का इस्तेमाल किया जा रहा है, पनडुब्बी केबल्स पर भी असुरक्षित है।

क्रेफ़ेल्ड का मानना ​​है कि बड़े वाहक संभावित रूप से संभावित नए केबलों के बारे में बात कर रहे हैं। उन्होंने कहा कि उन्हें जल्द ही कुछ सौदे करना पड़ सकता है, क्योंकि हस्ताक्षर कागज़ पर होने के बाद भी केबल को डालने में 18 महीने लग सकते हैं।

इस बीच, ट्रांस-पैसिफिक लिंक के लिए खबर बेहतर है। क्रेफ़ेल्ड ने कहा कि एशियाई अर्थव्यवस्थाओं और नए अंतर-एशियाई केबल्स की तीव्र वृद्धि की सवारी करते हुए, पिछले कुछ सालों में नए केबलों ने नियमित रूप से उस सागर में सेवा में प्रवेश किया है।