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यारा बिर्कलैंड, एक जहाज जो बिना समर्थन चालक दल की आवश्यकता के बिना स्वायत्त रूप से चलेगा और शून्य उत्सर्जन पैदा करेगा, उत्पादन में चला गया है और 2018 में दिन की रोशनी देखेगा और $ 25 मिलियन खर्च होंगे।
जहाज दो नॉर्वेजियन कंपनियों - यारा इंटरनेशनल और कोंग्सबर्ग रक्षा प्रणालियों के बीच एक संयुक्त उद्यम का परिणाम है।
जहाज नॉर्वे में बनाया जा रहा है और वेंचरबीट की एक रिपोर्ट के अनुसार, यह शुरू में देश में 37 मील के मार्ग के साथ उर्वरक वितरित करेगा।
“दुनिया को खिलाने और ग्रह की रक्षा करने के मिशन के साथ एक अग्रणी वैश्विक उर्वरक कंपनी के रूप में, हमारी फसल पोषण समाधानों को परिवहन करने के लिए इस शून्य उत्सर्जन पोत में निवेश करना हमारी रणनीति को अच्छी तरह से फिट बैठता है। हमें वाणिज्यिक परिचालन में प्रवेश करने के लिए दुनिया के पहले स्वायत्त, सभी-इलेक्ट्रिक पोत का एहसास करने के लिए कोंग्सबर्ग के साथ काम करने पर गर्व है।
दुनिया का पूरी तरह से विद्युत कंटेनर जहाज पहली बार 2018 में मानवयुक्त जहाज के रूप में परिचालन में आएगा। इसके बाद नियंत्रण को 2019 में रिमोट ऑपरेशन में बदल दिया जाएगा और जहाज 2020 तक अपने आप आ जाएगा।
हालांकि जहाज में केवल 100 से 150 शिपिंग कंटेनरों की क्षमता है और एक ही आकार के एक मानक जहाज की लागत का तीन से चार गुना खर्च होने वाला है, यह चालक दल और ईंधन की लागत को बहुत कम कर देगा।
“कंटेनर ट्रांसपोर्ट को भूमि से समुद्र तक ले जाकर, राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय पर्यावरणीय प्रभाव लक्ष्यों को पूरा करने के लिए यारा बिर्कलैंड एक प्रमुख योगदान की शुरुआत है। नई अवधारणा भी सामान्य रूप से बढ़े हुए समुद्री परिवहन की दिशा में एक विशाल कदम है, ”कोंग्सबर्ग के अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी गीर होएओई कहते हैं।
जहाज न केवल अपनी तरह का पहला स्वचालित जहाज होगा, जिसे चलाने के लिए चालक दल की आवश्यकता नहीं है, बल्कि पर्यावरणीय स्थिरता में भी योगदान देगा।
Also Read: क्या मैं देख सकता हूँ कि मेरे फेसबुक प्रोफाइल को किसने देखा?Håøy कहते हैं, "यारा बिर्कलैंड अधिक कुशल और पर्यावरण के अनुकूल शिपिंग के लिए नवीन समुद्री प्रौद्योगिकी के अनुप्रयोग के लिए बेंचमार्क स्थापित करेगा।"
स्व-ड्राइविंग कारें तेजी से एक वास्तविकता बन रही हैं और एक ही एप्लिकेशन को दुनिया भर में अन्य परिवहन प्रणालियों में भी सफलता मिल सकती है।
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