सौर-संचालित विमान अमेरिका भर में दो महीने की उड़ान पर उतरता है

सौर ऊर्जा द्वारा संचालित एक तरह का एक विमान शुक्रवार की शुरुआत में सिलिकॉन वैली के ऊपर आकाश में ले गया सुबह 3 मई, अमेरिका भर में एक योजनाबद्ध यात्रा के पहले चरण पर

सौर इंपल्स नामक विमान में जंबो जेट का पंख होता है लेकिन एक छोटी यात्री कार के समान होता है और सैद्धांतिक रूप से हमेशा के लिए उड़ सकता है।

सौर इंपल्स के पायलट आईडीजीएनएसबर्ट्रैंड पिकार्ड, टेकऑफ से कुछ समय पहले प्रेस करने के लिए बोलते हैं।

6 बजे के बाद थोड़ा सा, दर्शकों की एक छोटी भीड़ और मीडिया कैमरों की एक पंक्ति के सामने, विमान पर प्रणोदकों ने फिर से शुरू किया और यह शुरू हुआ माउंटेन व्यू, कैलिफ़ोर्निया में मोफ़ेट फील्ड में रनवे के साथ आगे बढ़ने के लिए। कुछ ही सेकंडों में यह हवाई जहाज था, पिछले दो महीनों से धीरे-धीरे अपने घर से चढ़ रहा था और टीम ने विमानन इतिहास के दूसरे पृष्ठ में आशा की थी।

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"आज की उड़ान के मामले में, यह एक बहुत बड़ा विपरीत है," सौर इंपल्स के पायलट बर्ट्रेंड पिकार्ड ने टेकऑफ से एक घंटे पहले संवाददाताओं से कहा। "एक तरफ, हमें बहुत सटीक होना है, यह पहले एक वैमानिकीय है। हमें वायु यातायात नियंत्रण के साथ एफएए के साथ समन्वय करना है, इसलिए पायलट के लिए कड़ी मेहनत है। दूसरी तरफ, यह पूरी आजादी है क्योंकि हमारे पास बोर्ड पर कोई ईंधन नहीं है। यह पूरी तरह से सौर संचालित है इसलिए सैद्धांतिक रूप से विमान हमेशा के लिए उड़ सकता है। हमें ईंधन भरने की जरूरत नहीं है। "

आईडीजीएनएसटीएच सौर इम्पल्स विमान पृष्ठभूमि में एयरफील्ड के प्रसिद्ध हैंगर वन के साथ माउंटेन व्यू में मोफेट फील्ड में रनवे के साथ यात्रा करता है।

पेपर पार्ट्स से हल्का

रहस्य इसका हल्का वजन कार्बन फाइबर शीट से बने तीन गुना पेपर से तीन गुना हल्का होता है। सौर कोशिकाएं जो अपने विशाल पंखों के शीर्ष को कवर करती हैं, केवल 135 माइक्रोन पर पतली होती हैं, और यह उत्पन्न होने वाली शक्ति का अविश्वसनीय रूप से कुशल उपयोग करती है। प्रोजेक्ट टीम के मुताबिक विमान के मोटर्स में घाटे लगभग 6 प्रतिशत हैं, पारंपरिक मोटर्स में लगभग 70 प्रतिशत बनाम हैं।

सौर इंपल्स ने यूरोप में पहले से ही सौर-संचालित रात की उड़ान सहित यूरोप में कई विमानन मील का पत्थर सेट कर दिया है।, 2011 में पहली अंतरराष्ट्रीय सौर उड़ान और 2012 में पहली इंटरकांटिनेंटल सौर उड़ान। इसमें पांच विश्व रिकॉर्ड भी शामिल हैं, जिसमें एक अवधि भी शामिल है: एक प्रभावशाली 26 घंटे, 10 मिनट और 1 9 सेकेंड।

3 मई से शुरू होने वाली यात्रा जुलाई में कुछ समय न्यूयॉर्क में समाप्त होने वाला है। पहला चरण, लगभग 70 किलोमीटर प्रति घंटा के बराबर गति से, इसे सिलिकॉन घाटी में फीनिक्स, एरिजोना में मॉफेट फील्ड से ले जाता है, जहां यह शनिवार, 4 मई को लगभग 1 बजे जमीन पर रहने वाला है। आगे की उड़ानें डलास, सेंट लुइस, वाशिंगटन डीसी, और न्यूयॉर्क।

आईडीजीएनएसएएच सौर इंपल्स लेफ्टऑफ से पहले ही हॉफेट फील्ड में रनवे पर बैठता है।

यात्रा गति के बारे में नहीं है। आखिरकार, सौर इंपल्स में उड़ने की तुलना में फीनिक्स को ड्राइव करना जल्दबाजी होगी।

"हम सौर ऊर्जा पर दिन और रात उड़ने में सक्षम होने वाले पहले हवाई जहाज हैं, इसलिए यह स्वच्छ प्रौद्योगिकी को बढ़ावा देने के लिए एक शानदार तरीका है, दिखाएं कि हमारी दुनिया क्या कर सकती है अगर हम वास्तव में इन प्रौद्योगिकियों को हर जगह लागू कर रहे थे "Piccard ने कहा। "हमें समझना है, हमारे पास बोर्डों पर मौजूद प्रौद्योगिकियां हैं, अगर उन्हें जमीन पर हर जगह इस्तेमाल किया जाता है, तो वे हमारी ऊर्जा को दो ऊर्जा खपत से विभाजित करने में मदद कर सकते हैं।"

पिकाकार्ड, जिसने पहले दुनिया भर में उड़ान भर ली थी एक गर्म हवा के गुब्बारे में, पूर्व स्विस वायुसेना के पायलट एंड एमआईटी के स्नातक आंद्रे बोर्शबर्ग के साथ कॉकपिट ड्यूटी साझा कर रहा है। दोनों उनके बीच यात्रा के विभिन्न पैरों का संचालन करेंगे।

संख्याओं से, सौर इंपल्स में 63 मीटर पंख है, 22 मीटर लंबा है और केवल 6 मीटर ऊंचा है। इसका वजन 1,600 किलोग्राम होता है और इसके चार इंजन बैटरी द्वारा संचालित होते हैं जिन्हें 11,628 सौर कोशिकाओं द्वारा चार्ज किया जाता है। इसकी गति तेज गति 44 घंटे प्रति घंटे काफी आरामदायक है और इसकी क्रूज़िंग ऊंचाई 8,500 मीटर या 27, 9 00 फीट है।

उड़ान पर अधिक जानकारी के साथ 10:30 एएम पीटी पर अपडेट किया गया।