वायरलेस, सेलुलर कनेक्टिविटी पाने के लिए अधिक बोइंग विमान

अमेरिकी सरकार आपको अपने मोबाइल फोन से इन-फ्लाइट वॉइस कॉल करने के लिए तैयार नहीं है, लेकिन यह बोइंग को सेल फोन और अन्य कनेक्टिविटी के लिए उड़ान के उपयोग को जोड़ने से रोक नहीं रहा है अपने विमानों के विकल्पों के लिए विकल्प।

एयरलाइनर निर्माता ने हाल ही में घोषणा की है कि 2013 के अंत तक 747-8 और 777 विमानों के स्टॉक ऑफरिंग में पैनासोनिक और थाल्स ग्रुप द्वारा विकसित कनेक्टिविटी सिस्टम शामिल होंगे। नई प्रणाली वाई-फाई, लाइव टेलीविज़न ब्रॉडकास्ट, और ऑन-फ्लाइट मनोरंजन कार्यक्रमों के माध्यम से इंटरनेट एक्सेस के माध्यम से ऑन-बोर्ड सेलुलर एक्सेस के अलावा सुविधाओं को सक्षम करती है।

बोइंग पहले से ही अपने 737 मॉडलों के लिए समान कनेक्टिविटी विकल्प प्रदान करता है सेल और वाई-फाई के उपयोग के साथ बोइंग 787 ड्रीमलाइनर हवाई जहाज की आपूर्ति करें। बोइंग का कहना है कि 2014 तक सभी नए बोइंग विमानों पर वायरलेस मीडिया स्ट्रीमिंग की पेशकश की उम्मीद है।

[आगे पढ़ना: मीडिया स्ट्रीमिंग और बैकअप के लिए सर्वश्रेष्ठ NAS बॉक्स]

लेकिन बोइंग विमान इन-फ्लाइट गैजेट्री के भविष्य के लिए तैयार हैं, संघीय विमानन प्रशासन अभी भी मोबाइल डिवाइस टेकऑफ ग्राउंडिंग कर रहा है। वर्तमान एफएए नियम 10,000 फीट से नीचे इलेक्ट्रॉनिक गैजेट के उपयोग को अस्वीकार करते हैं, और इन-फ्लाइट सेलुलर कनेक्टिविटी पूरी तरह से प्रतिबंधित है। टेकऑफ और लैंडिंग के दौरान, आप अपने नए पेपरवाइट किंडल डिस्प्ले पर किसी पृष्ठ पर नज़र के रूप में इतना अधिक नहीं कर सकते हैं, भले ही डिवाइस का वायरलेस रेडियो बंद हो।

एफएए का तर्क यह है कि निजी इलेक्ट्रॉनिक्स से उन सभी अतिरिक्त सिग्नल स्क्रू कर सकते हैं विमान के नेविगेशन सिस्टम और अन्य उपकरण ऊपर। लेकिन कई विशेषज्ञों और आलोचकों ने एफएए की चिंताओं को बहस करने वाली नीति पर हमला किया है, गलत तरीके से गुमराह किया गया है या गलत है। वास्तव में, दुनिया भर की कुछ एयरलाइंस पहले ही उड़ान में सेल उपयोग की अनुमति देती हैं। वर्जिन अटलांटिक ने इन-फ्लाइट सेलुलर कनेक्टिविटी के साथ प्रयोग करना शुरू कर दिया है, जबकि दुबई स्थित अमीरात एयरलाइन ने कई वर्षों तक इन-फ्लाइट सेल कॉल की अनुमति दी है।

एफएए के इलेक्ट्रॉनिक क्लैंपडाउन के खिलाफ चिल्लाहट ने सरकारी एजेंसी को इसके बारे में एक और नजर डालने के लिए प्रेरित किया है। नीतियों। अगस्त के अंत में एफएए ने कहा कि वह पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक्स पर अपनी मौजूदा नीतियों की समीक्षा करेगा, लेकिन पहले से ही व्यक्तिगत फोन का उपयोग करके इन-फ्लाइट वॉयस कॉल की इजाजत दे चुकी है। किंतु कौन जानता है? जब तक बोइंग के जेटलाइनर सभी हाइपर से जुड़े होते हैं तो एफएए अंत में 10,000 फीट से ऊपर कुछ एसएमएस संदेश भेज सकता है।