नोकिया की मैपिंग कार में सवारी करना

यदि आप मेरे जैसे हैं, तो आप अपने स्मार्टफोन पर जीपीएस मैपिंग ऐप के साथ दुनिया को नेविगेट करने के लिए अच्छी तरह से उपयोग कर रहे हैं। लेकिन क्या आपने कभी उस काम को सोचा है जो उस सारी जानकारी को मानचित्र में प्राप्त करने में जाता है? यह सिर्फ सड़क के दृश्यों की तस्वीरों की तुलना में बहुत अधिक है, जैसा कि मैंने हाल ही में पाया था जब मैंने नोकिया मैपिंग कार में सवारी की थी।

मार्टिन विलियम्स / आईडीजीएनएस नोकिया की मैपिंग कार सड़क पर उतरने के लिए तैयार हो गई।

सबसे ज्यादा ध्यान देने योग्य विशेषता कार, ​​अपने उज्ज्वल नीले रंग के रंग और दरवाजे पर विशिष्ट "यहां" लोगो से परे, छत पर उपकरण है।

[आगे पढ़ने: हर बजट के लिए सबसे अच्छा एंड्रॉइड फोन। नोकिया में स्थान सामग्री के वरिष्ठ उपाध्यक्ष क्लिफ फॉक्स ने कहा, "99

" शीर्ष पर हमारे पास वास्तव में उच्च परिशुद्धता कैमरे और पैनोरैमिक कैमरे हैं।

मार्टिन विलियम्स / आईडीजीएनएसए स्कैनिंग उपकरण नोकिया की मैपिंग कार की छत पर बैठता है। (विस्तार करने के लिए क्लिक करें)

फॉक्स ने कैमरों के दो सेटों की ओर इशारा किया। एक कम सेट जो सड़क के संकेतों, दुकानों के नाम, पता प्लेटों और अन्य जानकारी की छवियों को इकट्ठा करता है जिनका उपयोग नक्शा डेटा की पहचान और पूरक करने के लिए किया जा सकता है, और एक ऊपरी सेट जो कार के आसपास के मनोरम चित्रों को कैप्चर करता है।

"वास्तव में अद्वितीय सेंसर वह है जो यहां घूम रहा है, "उन्होंने कहा, एक तेज गति से कताई वाले ऊपरी और निचले कैमरों के बीच एक चांदी के बेलनाकार वस्तु को इंगित करते हुए। "यह एक लेजर सेंसर है। इसमें 64 लेजर हैं। यह वास्तव में प्रति सेकंड 1.3 मिलियन अंक एकत्रित कर रहा है और यही वह है जो हमें 3 डी में दुनिया को पकड़ने की इजाजत देता है। "

लेजर कार के चारों ओर हर प्रतिबिंबित वस्तु को उछालता है, जिसमें भवन, पैदल चलने वाले, संकेत, पेड़ और यहां तक ​​कि सड़क चिह्न । यह आस-पास के अविश्वसनीय रूप से विस्तृत त्रि-आयामी मानचित्र का उत्पादन करने में मदद करता है।

नोकिया मैपिंग कार के अंदर मार्टिन विलियम्स / आईडीजीएनएसए स्क्रीन लेजर सेंसर के आउटपुट को दिखाती है।

कार के अंदर एक स्क्रीन है जो बेहतर दिखती है उस लेजर स्कैनर कैप्चरिंग पर क्या है। लाइनों का एक द्रव्यमान, लेजर ले जाने वाले बीम पथ का प्रतिनिधित्व करता है, फ्लैश और पल्स तुरंत लेजर कैप्चरिंग को ठीक से देखना मुश्किल बनाता है। लेकिन उस पर घूरने के कुछ सेकंड बाद, मेरी आंखों ने लाइनों की गड़बड़ी को हल किया, और इमारतों, कारों और लोगों को गुजरने में आसान था।

अपने नक्शे को अद्यतित रखने और विस्तार करने के लिए सेवा, ये कार लगभग हर दिन सड़क पर हैं। जिसकी मैं सवारी कर रहा हूं वह कैलिफ़ोर्निया में अपना अधिकांश समय बिताती है, हर साल हजारों मील की दूरी तय करती है। चालक को एक कस्टम स्मार्टफोन ऐप द्वारा निर्देशित किया जाता है जो सड़कों पर यात्रा करता है और नहीं।

"मानचित्र को बनाए रखना पहली बार इसे बनाने से कहीं अधिक कठिन है," फॉक्स ने कहा। "हमें इन मानचित्रों को हमेशा के लिए बनाए रखना है और हमें यह समझने की जरूरत है कि क्या बदल गया है। इसलिए हमारे पास 80,000 से अधिक स्रोत जानकारी हैं जिनका उपयोग हम वास्तविक दुनिया में परिवर्तन की पहचान करने में हमारी सहायता के लिए करते हैं। और फिर एक बार जब हम समझते हैं कि परिवर्तन कहां हो रहा है, तो हम असली डेटा एकत्र करने के लिए कार भेज देंगे। "

इनमें से कुछ जानकारी उपयोगकर्ताओं से गुमनाम डेटा के रूप में आती है।

" हमें वास्तव में 13 बिलियन अंक डेटा मिलता है सड़कों पर चल रहे लोगों से महीना, और क्योंकि हम देख सकते हैं कि लोग कहां चल रहे हैं, हम देख सकते हैं कि सड़क नेटवर्क में बदलाव कहां हैं। "

परिणाम सूचना का समृद्ध मिश्रण है जो मैपिंग सेवाएं उपलब्ध कराता है अपने सेलफोन से।

मार्टिन विलियम्स / आईडीजीएनएस नोकिया की मैपिंग कार सैन फ्रांसिस्को के माध्यम से ड्राइव करती है।

नोकिया ने अपने मैपिंग प्लेटफ़ॉर्म को गैर-नोकिया स्मार्टफ़ोन पर खोला है। इसका मैपिंग डेटा पूरे विंडोज फोन 8 हैंडसेट में साझा किया जाता है और कंपनी ऐप्पल उपयोगकर्ताओं को अपनी Here.com सेवा के लिए ऐप के साथ आकर्षित करने की उम्मीद करती है। नोकिया लाइसेंस के तहत अन्य फोन निर्माताओं को मंच भी उपलब्ध करा रहा है।