वेबसाइटें

फोर्ड माईफोर्ड टच ड्राइवर इंटरफ़ेस बनाने के लिए सिंक अपनाने

सिंक कमर युग्मन kayse फिट करे # कैसे सिंक कमर युग्मन फिट करने के लिए

सिंक कमर युग्मन kayse फिट करे # कैसे सिंक कमर युग्मन फिट करने के लिए
Anonim

फोर्ड ने अपनी सिंक तकनीक को अपडेट किया है और इसे एक नए ड्राइवर इंटरफ़ेस और डैशबोर्ड डिज़ाइन के लिए आधार बनाया है जिसे माईफोर्ड टच कहा जाता है, जो कि इस हफ्ते के उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स शो में चल रहा है।

अंत में यह मेरा फोर्ड टच जोड़ने की योजना है, जो कि कंपनी के अधिकारियों के मुताबिक, स्टीयरिंग व्हील पर वॉयस रिकॉर्डेन, ग्राफिक स्क्रीन और टच कंट्रोल, इसकी उत्पाद लाइन के मॉडल में है। नया कंसोल सबसे पहले फोर्ड एज और लिंकन एमकेएक्स में उपलब्ध होगा। हालांकि, 2012 में शुरू होने से कंपनी के अधिकारियों ने कहा कि यह कंपनी के सबसे सस्ती मॉडल में से एक में फोर्ड फोकस - एक उच्च अंत प्रौद्योगिकी "लोकतांत्रिक" करने के लिए एक कदम है जो सुरक्षा लाभ प्रदान करता है।

गैजेट-खुश सीईएस अनावरण के लिए एक उपयुक्त स्थान था क्योंकि माइक्रोसॉफ्ट के विंडोज एम्बेडेड ऑटो प्लेटफॉर्म पर निर्मित सिंक प्रौद्योगिकी का प्रारंभ ऑटोमोबाइल में वॉयस कमांड सिस्टम में ड्राइवरों के इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों जैसे मोबाइल फोन और संगीत प्लेयर को जोड़ने के उद्देश्य से किया गया था। फोर्ड यूजर इंटरफेस डिज़ाइन इंजीनियर जेसन जॉनसन के मुताबिक, अपने नए अवतार में, इसका उद्देश्य उपभोक्ताओं से वाहन के कार्यों में ड्राइवरों को जोड़ने के लिए उपभोक्ताओं से परिचित इंटरफ़ेस नियंत्रणों का उपयोग करना है। उदाहरण के लिए, स्टीयरिंग व्हील के दोनों ओर पांच-तरफा नियंत्रण मोबाइल फोन और एमपी 3 प्लेयर पर पाए जाने वाले लोगों की याद दिलाता है।

[आगे पढ़ने: आपके महंगे इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए सबसे अच्छा वृद्धि रक्षक]

कंपनी के सीईएस में सुइट, फोर्ड सीईओ एलन मुललेली बैक सीट चालक की भूमिका, एक डेमो वाहन के पीछे चढ़ाई और उत्पाद प्रबंधकों और इंजीनियरों को विशेष रूप से नई सुविधाओं को दिखाने के लिए प्रजनन करना पसंद करते थे। मंगलवार की खबरों के संवाददाता को याद करते हुए कि कंपनी की बिक्री दिसंबर में 33 प्रतिशत बढ़ी, मुललली ने कहा कि फोर्ड ने इसके पूर्वानुमानों को ऊपर भी संशोधित किया है। उन्होंने कहा, "हमने इस उत्पाद की ताकत पर मार्गदर्शन बदल दिया है," उन्होंने कहा, एक मायफोर्ड डेमो कंसोल को पैट करना।

डिस्प्ले में स्पीडोमीटर के दोनों ओर दो छोटी रंगीन एलसीडी स्क्रीन शामिल हैं, बाएं हाथ में वाहन कार्य दिखाते हैं और एक हाथ मनोरंजन, फोन और डेटा नियंत्रण प्रदर्शित। एक 8-इंच टचस्क्रीन एलसीडी केंद्र स्टैक के शीर्ष पर बैठता है और इसमें एक अनुकूलन इंटरफ़ेस है, ताकि ड्राइवर मेनू के माध्यम से नेविगेट करने के बजाए कार्यों की अपनी पसंद प्रदर्शित कर सके।

उन गैजेट को जोड़ने के लिए, मीडिया हब MyFord टच सिस्टम पर दो यूएसबी पोर्ट, एक एसडी स्लॉट और आरसीए ऑडियो / विजुअल इनपुट जैक शामिल हैं। कार एक वाईफाई हॉटस्पॉट भी बन सकती है जब एक यूएसबी ब्रॉडबैंड मॉडेम बंदरगाहों में से एक से जुड़ा होता है (केवल यात्रियों के लिए ब्राउज़िंग)।

वह एसडी स्लॉट नेविगेशन सिस्टम डेटा के लिए नया घर है, जिसे जोड़ने के लिए अपलोड किया जा सकता है मूल ग्राफिकल बारी-बारी-बारी दिशाओं के लिए मानचित्र-आधारित नेविगेशन जो MyFord के साथ मानक हैं। एसडी कार्ड पर सभी नेविगेशन डेटा रखने से पुरानी नक्शा जानकारी को अपग्रेड करने की समस्या भी हल हो जाती है।

इस बीच, फोर्ड भी "सट्टेबाजी कर रहा है कि आप अपने फोन के साथ एक होंगे", जैसा कि मुललली ने रखा था, और टैपिंग कर रहा है मोबाइल उपकरणों के लिए अनुप्रयोगों के उभरते पारिस्थितिकी तंत्र में।

जूलियस मार्चविकि, मोबाइल एप्लिकेशन कनेक्टिविटी के लिए उत्पाद प्रबंधक, सिंक एसडीके को इंटरनेट संगीत सेवा Pandora.com के साथ सिंक से बाहर की गई कार में साझा करने का अंतिम परिणाम दिखाता है (लेकिन नहीं नया myFord टच इंटरफ़ेस)। मार्चविकि ने अपने फोन पर चल रहे पेंडोरा ऐप से बातचीत करने के लिए सिंक की आवाज-पहचान प्रणाली का उपयोग किया। उन्होंने बताया कि कैसे, पेंडोरा के डेवलपर्स को सिंक के लिए फोर्ड की डेवलपर किट मिली थी, उन्होंने फोर्ड से संपर्क किया और पूछा कि क्या वे डैशबोर्ड पर रेडियो प्री-सेट बटन का उपयोग कर सकते हैं; वे कर सकते थे, और उन्हें उपयोगकर्ताओं द्वारा पेंडोरा के आभासी "स्टेशनों" में असाइन किया जा सकता है।

मोबाइल ऐप्स के डेवलपर्स के लिए कुल दस दिन लगे - जिसमें Stitcher.com और ट्विटर क्लाइंट ओपनबीक भी शामिल थे - अपने उत्पादों को तैयार करने के लिए सिंक के साथ काम करने के लिए, मार्चविकि ने कहा। उन्होंने कहा, "अब हम आवेदन विकसित कर सकते हैं और उन्हें सालों के बजाय सप्ताह में कार में ले सकते हैं।"

मार्चविकि ने नोट किया कि फोर्ड के नियमों का एक काफी जटिल सेट है जो तीसरे पक्ष के अनुप्रयोगों को दुर्भावनापूर्ण चीजों को करने या विचलित तरीकों से ड्राइवरों को जानकारी पेश करने से रोकता है।

फोर्ड ने अन्य संस्थानों के बीच मिशिगन विश्वविद्यालय में छात्रों के साथ सिंक एपीआई साझा की, यह देखने के लिए कि वे कौन से अनुप्रयोग आ सकते हैं। एक ऐसा ऐप कार के एक काफिले के लिए एक "ब्रेडक्रंबिंग" टूल है जो एक सीसा चालक के बाद जानता है जो रास्ता जानता है। चूंकि नेता मार्ग के साथ आभासी ब्रेडक्रंब छोड़ देता है, उस बिंदु के निर्देश उत्पन्न होते हैं और निम्नलिखित कारों के साथ साझा किए जाते हैं।

इस बीच, अधिक मोबाइल ऐप डेवलपर्स फोर्ड के दरवाजे पर दस्तक दे रहे हैं: "हमें बहुत से अनुरोध मिल रहे हैं। यह मुश्किल है रखो, "मार्चविकि ने कहा।

देश के सबसे बड़े उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स शो से अधिक मिनटों के ब्लॉग, कहानियां, फोटो और वीडियो के लिए, पीसी वर्ल्ड का सीईएस 2010 का पूरा कवरेज देखें।